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Sep 19, 2023

連休中の貨物盗難の懸念

26 maggio 2023 • | Un'azienda specializzata nel trasporto merci si avvicina al Giorno della Memoria

2023 年 5 月 26 日

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戦没将兵追悼記念日を目前に控え、積荷の盗難防止と回収を専門とする会社は、ホリデーシーズンの犯罪増加についてドライバーに警告している。

CargoNet は、ニュージャージー州ジャージーシティを拠点とするデータおよび情報共有会社で、運送業者や法執行機関と協力して貨物盗難と闘っています。 同社は最近、年次メモリアルデー貨物盗難傾向レポートを発表しました。

2023年の報告書には、過去5年間の戦没将兵追悼記念日前の木曜日からその後の水曜日までのデータが含まれている。 CargoNet によると、この期間に合計 125 件の貨物盗難事件が報告され、損失総額は 1,700 万ドル弱に達しました。 倉庫と配送センターが盗難の対象となる主な場所であり、駐車場が第 2 位でした。

CargoNet の親会社である Verisk の運営担当副社長である Keith Lewis 氏は、ホリデーシーズン前後の貨物輸送の増加により、サプライチェーンの専門家にとって混乱した環境が生じる可能性があると述べています。 流入する仕事に備えて計画を立てていない荷主は、荷物を運ぶドライバーを見つけるためにスクランブルモードに陥る可能性があります。 ルイス氏は、週末に何もせずに放置したくないという動機から、貨物を移動させなければならないというプレッシャーにより、荷主は運送業者の精査に関して「少し緩め」になる可能性があると語る。

「我々はこれを進めなければならないが、我々はボールから目を離しているが、泥棒たちはそれを知っており、それを利用する」とルイスはランドラインに語った。

同氏は、荷物の盗難に関しては、安全なトラック駐車場の欠如も大きな要因であり、不当に「ドライバーの肩にのしかかってくる」と付け加えた。

窃盗犯がこの週末にどのような種類の荷物を狙っているかについては、需要と供給と同じくらい単純です。 ルイス氏によると、犯罪者は盗品を売り払うときは迅速に対応したいと考えているため、需要の高い品物が積まれているものを狙うという。 戦没将兵追悼記念日には通常、かなりの割合で料理が行われます。 ルイス氏によると、この時期、食品、アルコール、その他の飲料を運ぶトレーラーがよく狙われるという。

CargoNet のデータによると、戦没将兵追悼記念日の週末に盗難の標的となった商品のトップ 3 は、食品と飲料、家庭用品、電子機器でした。

週末の休暇中、運送業者は厳重な警戒を払う必要があるが、ドライバーが特に注意すべき州が 3 つある。 2018年以来、戦没将兵追悼記念日の週末に起きた貨物盗難全体の48％がカリフォルニア、フロリダ、テキサスで報告されている。

さらに、カーゴネットは、最近の傾向として、米国の東半分でトレーラー強盗とトレーラー全体の盗難活動が急増していることを示していると述べています。

これまでのところ、2023 年は貨物泥棒にとって忙しい年でした。 CargoNet によると、2023 年の最初の 20 週間に、サプライ チェーンにおける盗難、詐欺、その他の犯罪行為の報告が 900 件を超えています。これは前年比 41% 増加です。 実際、同社は「各年の最初の20週間を比較すると、現在のサプライチェーンの犯罪活動は過去10年間を超えている」と付け加えている。

しかし、ルイス氏は、荷主がボルトシールを使用しているため、トレーラーに南京錠を取り付けることができなくなる可能性があると述べています。 それがうまくいかない場合、ドライバーは周囲の環境を利用して荷物を保護することもできると彼は言います。

「お金のかからない単純なことです。電柱にバックアップしたり、建物にバックアップしたり、車寄せにバックアップしたりするだけです」とルイス氏は語った。 「テクノロジーに関するものはどれも役に立ちますが、それは単純なことです。ドライバーが講じることができる予防策は環境に関するものです…提供される環境を利用して目標を強化します。」

また、トラック停留所で別の運転手と仲良くなって、トレーラーを背中合わせに駐車することも勧めています。

ルイス氏は 20 年以上にわたり、サプライチェーンと法執行機関の両方から貨物の盗難に取り組んできました。 休日前後に犯罪が増加することは、彼や業界関係者にはよく知られている。 それにもかかわらず、毎年それは問題になり続けています。 ルイス氏は、その原因の多くは泥棒がゲームの先手を打っていることに起因している可能性があると述べています。

「サプライチェーンの専門家である私たちはチェッカーをしているのですが、悪者はチェスをしているのです。彼らはサプライチェーンのスピードを利用しています。彼らは提示されたテクノロジーを使用しています。法執行機関は追いつけません…そして悪者はすべてを利用しています」それが彼らの利益になるのです。」

この問題はあまりにも蔓延しているため、複数の議員がサプライチェーン盗難に対処するための常設対策本部の創設を求め、5月22日に米国運輸省監察官室に宛てた書簡で懸念を表明している。

「私たちは監察総局に対して、連邦自動車運送事業者安全局および司法省と協議の上、組織的かつ連携した方法で輸送詐欺事件を捜査、付託、起訴するための特別部隊を監察局内に設置することを検討するよう要請する。 」LL

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