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Dec 02, 2023

2月のクラス8トラック中古販売は前月比8%減

Il volume al dettaglio utilizzato della Classe 8 (stesse vendite presso i rivenditori) è diminuito dell'8% mese su mese a febbraio.

ACT Researchの調査結果によると、2月の中古クラス8小売量（同一ディーラー売上高）は前月比8%減少した。 平均走行距離は変わらず、平均価格と平均年数はそれぞれ 4% と 2% 減少しました。 長期的には、平均価格、築年数、販売量は低下し、前年比ではマイル数が増加したとACT Researchは述べています。

ACTリサーチの副社長スティーブ・タム氏は、「同じディーラーのクラス8小売トラック売上高は2カ月間増加した後、2月にはマイナス領域に後退し、1月比8％減となった」と述べた。 「通常、2月の売上高は緩やかな減少（約4％）となるため、予想よりも若干急ではあるものの、減少の方向性は季節性と一致しています。このサイクルにおいては「正常」とはまったく異なるものであることは周知の事実です。変動は比較的小さいので、あまり興奮するのは難しいです。」

同氏はさらに、「3月に予想されることを見据えると、過去の実績から見ると、販売は通常2月から15～20％増加することが示唆されている。在庫が増加し、新車の活動が中古トラック販売の大幅な増加を支える可能性があるが、経済と「貨物輸送は依然として軟調な状況にある。課題は、中古トラック市場にどれだけのペントアップ需要が存在するかを把握することだ」

タム氏によると、過去の実績によれば、2月から3月にかけて売上は約15～20％増加したという。 新車の活動と在庫の増加が中古トラックの需要の増加を下支えする可能性があるものの、経済と貨物は依然として軟調な状況にある。 中古トラック市場にどれだけのペントアップ需要が存在するのかは、依然として解明中の課題であると同氏は述べた。

「2023年、特に運賃の下落と運航コストの上昇により、所有者/運航者と小型船団がどのように公平になるかについて懸念が残っています。経済は不況を避けられるかもしれませんが、インフレは依然として非常に現実的な懸念です。そしてこれらすべては、船団がどのようなものであるかについては何も語っていません」 「彼らの機器における株式の地位は次のようです」とタム氏は述べた。 「市場の最高値で買った銘柄はおそらく水面下に沈むか、そこに向かっている可能性が高い。それを念頭に置くと、市場は最大10％下落すると予想している。」