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May 06, 2023

長距離路線の伝説が旅の思い出を振り返る

"Dovevamo fare soldi per sopravvivere. L'unico modo per farlo era lavorare, e quello

「生きていくためにはお金を稼がなければなりませんでした。そのための唯一の方法は働くことであり、それが私が一番よく知っていたことでした」とダリル・ビレルは、50年以上にわたる運送キャリアの中で最初のGWペネルズでの役割について語った。

18歳のダリルは、1953年製オースティンダンプカーを運転し、ブレイブルックからビクトリア州ケンジントンまで臓物を運ぶ任務を負った。 旅は素早かったが、ダリルがケンジントンヒルに登ろうとしたときにオースティンのガソリンが蒸発する傾向があったことを考えると、決して簡単ではなかった。

ダリルは、タイヤを止めるためのロープにレンガを取り付け、燃料ポンプ用に湿った布を装備して、オースティンを動かし、効率的な旅行を続けました。

ダリルはすぐに C&C トンプソンに入社し、最初はローカルルートを走り、その後州間高速道路を卒業しました。 ダリルは、スカニア モーターを搭載した R190 インターナショナルのハンドルを握り、ジェームス ハーディのパイプを積んだブギー トレーラーを牽引して、メルボルンからアデレードまでの初めての州間旅行を行いました。 ダリルはここで自分の長距離への鋭敏さを実感した。 彼はキャリアを通じてメルボルンからブリスベンまでのランニングが一番好きだったと回想している。

ダリルが輸送に費やした時間は、運搬された資材と仕事を遂行するために使用した機械の両方において多様であると表現するのが当然です。 スリムライン マックでの LPG 輸送から 10 シリーズ ダッジでの一般貨物輸送、ニュー サウス ウェールズ州中部の燃料輸送からメルボルンからシドニー、アデレードまでのチーズ輸送に至るまで、ダリルは次のように語っています。 」

何を運転していたかに関係なく、ダリルは車をきれいに保管していることでよく知られており、旅行後の午前 2 時にトラックを洗っている姿がよく見られました。 ダリルさんは、自分のトラックが第二の家であることが多いことに気づき、トラックをきれいに保つために懸命に努力し、この評判を非常に誇りに思っています。

ダリルは、コロワからシドニー、ブリスベン、アデレードの食肉市場まで吊り下げられた肉をカートで運ぶ責任を負うドン・ワトソン・トランスポートからスタートしました。 ノエリーン・ワトソンの管理下で、ダリルは会社で過ごし、強力で効果的なリーダーシップの重要性を学びました。

ダリルはノエレンを「私がこれまでに経験した中で最も偉大な上司の一人」と形容し、「私たちはやったことすべてに対価を支払われ、運転に適した装備を与えられ、クリスマスには雨の日も、あられの日も晴れの日も、いつもビールを一杯もらった」と回想している。それと大きなハム。」

この企業は、家を離れて過ごす時間が必然的に結婚と家庭に大きな要求を課すことを認識し、家族の価値を決して軽視しませんでした。 ドライバーが私生活で困難を抱えている場合は、「ノエレンが最初に玄関のドアをノックして助けてくれました」と言うか、ドライバーを車に止めて、家に帰って数日間一緒に過ごす時間を告げます。家族。

この協力的な環境と方向性のおかげで、ダリルは 15 年以上もこのビジネスに携わることができました。

ダリルは、運送業界に付随する友情を最も懐かしく覚えています。 「故障したり、タイヤがパンクしたり、荷物が移動したりすると、暑いときも濡れたときも、4人か5人が車を停めて助けてくれました。」

かつて、ブリスベンに旅行していたとき、ダリルはウールーウィンの西でいくつかのタイヤをパンクさせました。 噂は高速道路に伝わり、案の定、すぐに6人の仲間のオペレーターが到着し、スペアタイヤを降ろし、パンクしたタイヤの交換を手伝いました。 ダリルは仲間たちの助けもあり、4時間以内に道路に復帰した。

より信頼性が高く強力な設備と改善された道路により、運送業界は進歩しましたが、ダリルは大切にしてきた仲間意識が失われているのではないかと懸念しています。 同氏は、現在運送業界に参入しようとしている人たちに、「経験豊富なドライバーの話を聞いて、そのようにして経験を積んでください」とアドバイスし、彼らは道路を共有することになるドライバーであることを指摘しています。

最近の業界の「喧騒」を目の当たりにしたダリルは、オペレーターに「無理をしないように。車を停めて休憩し、トラックやトレーラーの周りを何回か歩き回ってください。疲れて運転しないでください。」と注意を促しています。 」

残念ながら、2020年の怪我により、ダリルは肉体的にはトランスポートゲームから離れてしまったが、精神的にはそうではなかった。 今年初めに彼は電話を受けて、仲間を助けるために「鉄鋼を何杯かやってみないか」と尋ねられ、受け入れられたらよかったと願っていた。

「頭ではできると思っているのに、体では『いや、もう無理だ』と言うのです」とダリルは言う。

いずれにせよ、自宅で過ごす時間はダリルに孫たちと過ごす機会を与えてくれました。 移動手段が遊牧民であるため、ダリルの妻バーバラが二人の子供キムとギャビンを育てる責任があり、ダリルは父親としての多くの節目となることを犠牲にしなければならなかった。 高速道路を諦めても、孫の成長を見守ることができるということは、ダリルにとって許容できる妥協案だ。

ダリルは、誇り高き息子ギャビンによって指名され、2021 年に道路交通ウォール・オブ・フェイムのメンバーに選ばれました。 悲しいことに、ギャビンは父親の殿堂入りを見る前に亡くなりました。

多くのレベルで、ダリルのウォール・オブ・フェイム入りは「非常に大きな意味を持った」。 彼は、これほど多くの影響力のある業界メンバーの中で認められたことを「非常に誇りに思っている」。その多くとは長年知り合いであり、友情を維持してきた。

彼は殿堂入りを「とても、とても感動的だ。一緒にドライブし、一緒に仕事をし、学んだ仲間の多くがもうここにはいないのだから、涙が出る」と表現しており、そのうちの一人は故ジェリー・ブラウンだったダリルは、C&C トンプソンで働き始めたときに交通機関について知っているすべてを教えてくれたと信じています。

道路交通殿堂は、ダリルが組織の推進と支援において積極的かつ継続的に果たした役割に感謝します。

私たちはダリルを讃えることができて光栄であり、将来、道路交通の殿堂交通フェスティバルでアリススプリングスで彼に会えることを楽しみにしています。