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Jul 04, 2023

レビュー: SlurryKat サイレージ ダンプ トレーラー

Pubblicato da: Dan Reymer Data: 5 settembre 2023

著者: ダン・レイマー

日付: 2023 年 9 月 5 日

閑散期に多忙を極める請負業者が増えているため、重い土や瓦礫を運ぶことができる頑丈なトレーラーが必要不可欠になっています。

建設業者は、土木用であれ、農業用であれ、主要な作業が遅れても忙しくできる、堅牢で多用途のトレーラーを求めています。

これを念頭に置いて、Brownrigg Agri Gear の Gavin Brownrigg は、業界の高い要求を満たすために、アイルランドの SlurryKat によってカスタム設計および製造されたサイレージ ダンプ トレーラー (SDT) を用意しました。

純粋にダンプトレーラー、サイレージトレーラー、または穀物トレーラーである多くのトレーラーが市場に出回っている中、Brownrigg の SlurryKat SDT は大型ダンプトレーラーをサイレージのカテゴリーに導入し、土木請負業者や農業請負業者に同様に投資することなく事業を拡大する機会を与えます。追加の装備。

オーストラリアとニュージーランドに導入される第 2 世代の SlurryKat SDT を見て、パドックでどれだけ優れたパフォーマンスを発揮するかを見てみましょう。

スペック

SlurryKat は、時の試練に耐えるように作られた高品質の機器を製造することで評判を得ています。

運用の請負側を通じて自社のマシンを現場でテストできることは、大きな利点です。

これにより、現実の契約におけるすべての課題に直面したときに機械が実際にどのように動作するかを常に概観できるようになり、設計の改善が可能になります。

SlurryKat SDT は、最も要求の厳しいトレーラー作業を処理できるように設計されており、その設計によりサイレージと土の切り替えが簡単になります。

完全に Hardox S700 で作られているため、鋼の強度は誰にも負けず、最も過酷な作業に対するトレーラーの耐久性を保証します。

トレーラーの長さは 5500mm で、ハーフパイプ/バスタブの側面の高さは 1000mm、Hardox 鋼は 6mm です。 200mmのエクステンションを取り付けると、側面の高さを1200mmまで増やすことができます。

これにより、1500 mm のサイレージビンを高さ 150 mm のトレーラーに取り付けることができます。 幅 2.7 メートルの場合、総容量は最大 34 立方メートルになります。

48 トンの油圧ラムがあらゆる荷重を押し上げる力を提供します。 この信じられないほどの大きさのラムは、トレーラーを急な先端角度で傾けて、トレーラーから出てくる粘着性の土を助け、デッキに付着するのを防ぎます。

このような大きなラムに最適な流れを実現するために、18 mm の油圧ホースが取り付けられています。 これにより、昇降時のホイストの速度が向上します。

サイレージでトレーラーを使用する場合、独自のタブ設計のおかげで製品がすでにバックドアから流出しているため、最後の 2 つの段階は必要ありません。

トレーラーの前部はハーフパイプ形状で始まり、トレーラーの下方 80% までこの形状を維持し、先細りになって四角いボディになります。

これにより、製品がトレーラーから無制限に流出することが可能になります。 これは、日常の現場作業で鋼材にしがみつくのが非常に不便な粘着性の粘土では非常に役立ちます。

焦げ付き防止設計により、毎日の効率が向上し、必要な「掃除」が減り、トレーラーの全容積を利用可能な状態に保つことができます。 これはまた、旅行の回数と燃料の削減を意味します。これは今日の市場では明確な考慮事項です。

効率性と安定性

この印象的なキットの下には、個別にバネ化された 36 トン、14 プレートの板バネのセットが組み込まれています。

これらは非常に頑丈で、10 スタッドの高速ブレーキ付き商用車軸を備えています。 この設定により、最大の負荷が耐久性と寿命に悪影響を及ぼさないことが保証されます。

トレーラーは実際に保持できるサイレージの量より 10 トン以上多く扱えるように作られているため、スプリングの重さにより、サイレージカートの丘の中腹でもトレーラーが安心して安定します。

大型 710/50R26.5 タイヤと組み合わされたバネ付きドローバーにより、トラクター (およびオペレーター) のスムーズな乗り心地が保証されます。

トレーラーの多用途性

ビンが完全に取り外せるので、サイレージサイドの追加と取り外しが簡単になります。 セクションをトレーラー本体に差し込みながら、いくつかのロックボルトでゴミ箱を固定します。

切り替えが簡単なため、1 分で石をカートに入れて、1 時間後にサイレージをカートに入れることができます。

同じマシンをジョブ間で迅速かつ簡単に変更できるこの機能は、全体的な効率の点で大きな資産となります。

クイックカプラーを備えた両側の油圧ホースにより、油圧テールゲートを素早く簡単に差し込むことができます。 プレミアム プラス トレーラーには油圧式アップ テールゲートとオーバー テールゲートが標準装備されています。

フル LED 道路灯と標識灯により、夜間も明るく照らされます。 これらはユニットに標準で付属しています。 リアライトは亜鉛メッキ鋼板でしっかりと保護されており、トレーラーの周りの反射ストリップが独特の整った外観を与えています。

油圧ジャッキスタンドと中央グリースも標準装備されており、機械マニアを魅了する機能です。

見逃せない特徴の 1 つは、SlurryKat ギアに付属する高品質の塗装です。 特別な高光沢コーティングを特徴とするプレミアム 2 パック ペイントが適用され、その輝きは数年間持続します。

その他のオプションには、自動グリスアップやエアブレーキなどがあります。

試験時間

Case IH Puma 240 CVX に接続して、道路での第一印象は、滑らかさだけでなく、スピードに乗って坂道を登るのがいかに簡単かという点で、牽引のしやすさでした (これには驚きました。ビルド時の成形鋼の量）。

パドックに入ると、SlurryKat はその優雅さを真に発揮します。 大きなタイヤにより、荷物を積んだ状態でも土壌の破壊が最小限に抑えられ、移動が簡単になります。

一部のトレーラーでは、起伏のある地形を牽引するのが難しい場合がありますが、ここでも、大きなタイヤ周長がその価値を証明します。

視認性の点では、トレーラーの右側にある独自の切り欠きにより、収穫機のオペレーターがトレーラー内を確認できるため、製品をより正確に配置することができます。

左側の高い位置にある亜鉛メッキボルトにより、充填の容易さがさらに向上します。 適切に設計された傾斜フロントにより、油圧ドロップフロントの必要性がなくなり、トウモロコシ作物を切り開くための簡単なターゲットを提供しながら、追加の容量を提供します。

ピックアップヒッチフックでトレーラーを走らせました。 これにより、トレーラーは通常よりもトラクターに近づき、旋回中の傾斜でもトレーラーの前部がキャブにぶつかる寸前まで至りませんでした。

34 立方体の容器にはなんと 14 トンのトウモロコシが入っていて、それが泉に何かを吸収させました。

36 トンのスプリングのおかげで、トレーラーの安定性も快適でした。 SDT の操縦性は驚くほど素晴らしく、ステアリングアクスルは必要ありません。

車軸からドローバーまでの形状はすべて完璧で、トラクターのドローバー重量を大幅に軽減しながら、操作が容易です。

ストレートで狭い道を走り続けるのが容易だったため、スタックの上りやレースの下りでこの傾向はさらに高まりました。 48 トンの転倒ラムが転倒しながら姿を現す様子は、それだけでも壮観です。

非粘着設計によりトウモロコシを素早く取り出すことができるため、最後の 2 つの段階はまったく必要ありませんでした。 これらの追加のステージは、粘土をカートに入れて先端角度を大きくするのに役立ちます。

注目すべき機能は、油圧式テールゲート ラッチが閉じる方法です。 ほとんどのトレーラーは垂直方向にラッチしますが、SlurryKat は水平方向にラッチするため、乗り上げはまったく問題ありません。

サイレージテールゲートとダートテールゲートの両方にこのラッチシステムが使用されており、整然とした効果的な設計であることが証明されています。

SlurryKat SDT は、トレーラーのパフォーマンスを最高の状態に保つのに十分な牽引力と重量を備えた Puma 240 のサイズによく適していました。

25 トンの SDT は、地形にもよりますが、180 馬力から 320 馬力の範囲のトラクターに適しています。

品質

SlurryKat の塗装を表現するには、美しいという言葉以外に言葉はありません。 高光沢コーティングにより、作業後の掃除が簡単です。

ブラシはトレーラーを滑って、トウモロコシデンプ​​ンをすべて取り除きます。トウモロコシデンプ​​ンは通常、白いタオルについた油のように汚れます。

適切な箇所すべてに強度を持たせるためには、構築品質が最も重要です。 単一成形の 6 mm Hardox タブには、側面と前面に大きなサポートがあります。 ホースはチューブの中をうまく通され、邪魔にならないところに収納されています。

改善すべき唯一の箇所は、ホースがボックスセクションから出てトラクターに行く部分の丸いエッジです。四角いエッジはホースを損傷する可能性があります。

トレーラーの亜鉛メッキトリムは、トレーラーの外観とデザインを大幅に補完し、トレーラーの外観を長期間維持するための機能的なアクセサリーを提供します。

まとめ

SlurryKat SDT が多用途性と使いやすさから、油圧ジャッキ スタンドや高品質の製造と仕上げなどの小さいながらも重要な機能に至るまで、あらゆる操作分野で優れた性能を発揮したことを指摘するのは困難です。

時の試練に耐えるために作られたユニットです。

サイレージビンをバラバラに引っ張ることなく、サイレージビンへの出入りを迅速に行えることは、大きな利点です。 6mm Hardox のフロアと側面により、投資の寿命がさらに向上します。

トレーラーの下にある 36 トンの車軸は、最も過酷な状況に対応し、スムーズで安定した輸送を提供するように作られており、焦げ付き防止の床設計により、全体的な日常効率が向上します。

土、石、サイレージ、トウモロコシを運搬でき、そのすべてにおいて優れたパフォーマンスを発揮するトレーラーは、あらゆるビジネスにとって大きな利点となります。

目的に合わせて設計されたトレーラーと、一年中さまざまな作業に使用できる汎用性の高いトレーラーを用意することは、Brownrigg と SlurryKat の両方にとって賢明な行動です。

このような優れた設計と性能を備えたトレーラーは、堅牢で性能が高く、さまざまな作業要件に合わせて使用​​できる多用途性を備えた機械に対する需要が高まっている今日、文字通り金の価値があります。

スラリーカット SDT 25

総重量

25T

幅

2.8m (車輪部分) 2.7m ゴミ箱

長さ

5.5メートル

高さダートサイド

1000mm（1200まで延長可能）

サイレージ側面の高さ

1500mm ビン、床まで 2000mm

立方体容量ダート

18 キューブ (ダートエクステンション付き)

立方体サイレージ

34キューブ

タイヤ

710/50R26.5

ライト

フルLED

ドローバーサスペンション

スプリング – 2 つのコイルスプリング

軸定格

36T

転倒ラムの定格

48T

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