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Jun 16, 2023

強い需要が 11 月のトレーラー注文にフィード

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景気減速の兆しにもかかわらず、トレーラーメーカーは滞留需要や交換需要に対応するため、新規受注を堅調に集めている。

ACTリサーチによると、乾式・冷蔵バンおよびフラットベッドの予備注文は11月に合計3万9000台に達した。 これは2021年の対応月を22％上回ったが、10月の大量の4万8000台を17％下回った。

ACTの商用車市場調査・出版担当ディレクターのジェニファー・マクニーリー氏は、「製造枠が空くとほぼすぐに、注文に応じる車両が用意される」と述べた。 「需要は依然として旺盛です。受注残と建造の比率が平均して 7 か月半のマークに近いため、トレーラーを必要とする車両はこのまま推移しています。」

グレート・デーンの営業担当執行副社長クリス・ハモンド氏は、大型のレンタル車両と大型のプライベートフリートが需要を押し上げているとFreightWavesに語った。

ハモンド氏は「大型車両は過去数年間の購入不足を取り戻す必要があるため、トレーラー市場は2023年を通じて維持されると予想している」と述べた。

11月の受注の最終結果が判明すれば、業界全体で製造を待っているトレーラーの受注残は約13,500台増加するはずだ。

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ヒュンダイ・トランスリード社のショーン・ケニー最高営業責任者は、今後６カ月間の受注がすべてを物語るだろうと述べた。 トレーラーメーカーは、サプライチェーンの混乱、労働者の確保、不安定な商品価格が重なり業界に打撃を与えた今年初めには、新規注文をほとんど受け付けなかった。

「市場全体の需要は、顧客やディーラーによる計画的な販売量の維持と相まってキャンセルがほとんどなく、維持されているようだ」とケニー氏はFreightWavesに語った。 「2023 年のすべての製品の注文は計画どおりに満たされ続けており、安定性を維持しています。

「私たちは、艦隊全体で買い替え需要と滞留需要が混在しており、成長計画はほとんどありません。」

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