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Aug 01, 2023

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Damon Lavrinc Questa statistica non è solo sorprendente, è incredibile.due

デイモン・ラブリンク

この統計は驚くべきものであるだけでなく、信じられないものです。 2 基の 16 気筒エンジンは合計 23,000 馬力を発生し、積載量はほぼ 100 万ポンドです。 これはベラルーシを拠点とする Belaz の専門家から提供されたもので、2015 年に導入されると、75710 土工機は世界最大かつ最も効率的なダンプ トラックになります。

Belaz は稼働しているすべての採石場土木機械の 3 分の 1 近くを製造しており、毎年 2,000 台の車両を大量生産しています。 また、同社の最新製品は、最大の 360 トンモデルよりも容量が 25% 増加し、同時に、AC 電気機械トランスミッションと各車輪に 4 つの電気トラクションモーターのおかげで消費エネルギーが少なくなります。

2 つのエンジンが力仕事をこなし、それぞれマイク タイソンの拳ほどの大きさの 16 個のシリンダーを備え、65 リットルもの排気量を誇ります。 空の状態では、燃料消費量を減らすためにエンジンの 1 つが停止しますが、両方が作動すると、75710 は最高速度 40 マイルに達します。 450トンの土砂や瓦礫を満載し、10パーセントの勾配であれば汗をかかずに時速25マイルの速度を維持できると同社は主張している。

同様に驚くべきことに、75710 は、少なくとも 800,000 ポンドの土木機械としては機敏で洗練されています。 8 つの 63 インチホイールを独立して回転できる 2 つのターンテーブル車軸により、回転半径は 65 フィートになります。 全長67フィートを超えるものとしては悪くありません。 また、キャブのレイアウトは Belaz の他の製品と同じであるため、最新のダンプ トラックに慣れているドライバーなら誰でも乗り込んで仕事を始めることができますが、Belaz はトレーニング用のシミュレーターを開発中です。 オンボードのタイヤ空気圧制御システムが空気圧を制御し、ビデオ監視、冷暖房、騒音レベルを 80 dB 未満に抑える遮音装置がすべて標準装備されています。 そして当然のことながら、75710 が 350 トンのモデルの 300 万ドルの価格よりもかなりのプレミアムがかかることを考慮すると。

ローレン・グッド

ローレン・グッド

ジュリアン・チョッカトゥ

WIREDスタッフ