3軸100トン重量ボックス/サイドダンプ付きバンタイプ/ダンプ/砂/石/石炭輸送セミトレーラー
石炭鉱石輸送用の3軸サイドダンパー、セミトレーラー。 トレーラーの詳細: 制作プロセスの紹介。 A. 鋼材の自動切断。 B. メインビームの自動サブマージアーク溶接。 C. フレームを裏返します。 D. 登録
お問い合わせを送信してください説明
基礎情報
モデル番号。 | LMC9418 |
独立懸架式 | メカニカルサスペンション |
形状 | バンタイプ |
軸番号 | 3 |
タイヤ番号 | 12 |
自動排出 | 自動排出 |
ABS アンチロック ブレーキ システム | ABS アンチロック ブレーキ システム |
材料 | スタール |
状態 | ノイ |
ペイロッド | 50t |
軸 | ふわ/13t |
タイヤ | ダブルスター/トライアングルのブランド |
キングピン | 2" 3.5" ねじ込み式 |
着陸装置 | ジョストブランド |
シリンダー | マルケ・チャイナ・フェイマス |
側壁 | 4mm |
ボーデン | 6mm |
リヒト | 導かれた |
使用 | 砂の輸送 |
輸送パッケージ | ヌードワックススプレー |
仕様 | 13*2.5*3.5メートル |
商標 | ハイド |
起源 | 中国 |
HSコード | 87164000 |
生産能力 | 10000セット/年 |
製品説明
サイドティッピング機能を備えた石炭鉱物輸送用3軸セミトレーラートレーラートレーラー詳細ショー: 制作プロセスの紹介
A.鋼材の自動切断B.メインビームの自動サブマージアーク溶接C.シャーシ反転D.ブラストによる錆落としE,F.熟練作業者による溶接G.溶接スラグの最終洗浄H.無塵塗装
仕様
タラウェイト | 14000kg |
サイズ | 12000mm×2700mm×3800mm |
ペイロード | 80T |
ハイビーム | 堅牢で特に耐久性のある I ビーム。 高強度 T700 鋼を使用することが決定され、自動サブマージ アーク プロセスを使用して溶接されました。 トップフランジ 16mm、幅 200mm。 中間フランジ 10 mm、高さ 520 mm。 ロアフランジ 18 mm、幅 200 mm |
サイドバー | 20# |
クロスビーム | 140# |
ボーデン | 4mm T700 |
側壁 | 高さ1800mm、厚さ3mm T700 |
シリンダー | 150#+1 |
軸 | 3軸FUWAブランド20T |
サスペンション | アメリカのサスペンション |
板バネ | 12 個 * 16 ミリメートル * 100 ミリメートル |
タイヤ | 12.00R20 トライアングルスタンプ 13本 |
リム | 8,5-20 マルケ神宮 13St |
キングピン | 2 インチのボルト締めキングピン |
着陸装置 | 2速マニュアル操作、高性能シャーシ28T |
ツイストロック | いいえ |
ブレーキシステム | WABCO RE6 リレーバルブ; T30/30 スプリング ブレーキ チャンバー; 40リットルの空気タンク |
腹筋 | 4S/2M |
リヒト | LED 8 つのサイドライトと 2 つのテールライト 2 幅ランプ |
絵画 | シャーシをサンドブラストして錆を除去し、防食プライマーを1回塗り、最終塗装を2回行います。 |
アクセサリー | 標準ツールボックス、スペアタイヤキャリア、クランク、シャフトヘッドレンチ、サイドライト4個、テールライト2個 |
配送日 | 契約金額の 30% の T/T デポジットを受け取ってから 5 営業日。 |