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Jul 10, 2023

なぜ今がボート/RV保管庫に投資するのに最適な時期なのか

Steve Hajewski | 6 giugno 2023 In qualità di amministratore di self-storage, probabilmente hai fatto quanto segue:

スティーブ・ハジュースキー | 2023 年 6 月 6 日

セルフストレージの運営者であれば、「ポンツーン ボートを置くスペースはありますか?」というような問い合わせに対応したことがあるでしょう。 または「私のキャンピングカーに十分な高さのドアを備えたユニットはありますか?」 近年、ボートや RV の販売が急増し、施設の投資家や所有者にチャンスが生まれています。 実際、ほとんどの市場で車両保管の需要があります。 多くのセルフストレージ所有者は、一般に平方フィートあたりのレンタル料金が高いため、より小さなユニットを建設することを好みますが、そのため、より大きなスペースを建設したいと考えている人々にとって、多くの満たされていない需要と最小限の競争が残されています。

ボート/RV 保管庫が優れた利益センターとなるもう 1 つの理由は、顧客が長期的かつ忠実であり、車両の所有期間中サービスを利用することが多いためです。 多くはユニットを一年中保管しており、季節限定のリピーターもいるかもしれません。 また、高価なおもちゃを危険にさらしたくないため、家賃の支払いに関しても非常に信頼できる傾向があります。

このタイプのストレージを構築する利点を理解したところで、正しく構築する方法を見てみましょう。

ボート/RV 保管庫に重点を置いた施設の建設を検討している場合、土地探しの基準はセルフ保管庫の場合とは若干異なります。 本質的には、さらに多くの土地が必要になります。 一般的なセルフストレージの敷地は 3 ～ 5 エーカーから始まります。 ボート/RV保管の場合は10～20個が望ましいです。

変わらないことの 1 つは、適切なゾーニングの必要性です。 どのゾーニングにより、希望の場所に標準および屋外の保管が可能になるかを調べてください。 変更をリクエストする予定がある場合は、早めに市当局に相談して、直面する可能性のある課題を理解してください。 通常、変更は思ったよりも難しく、コストと時間がかかります。

土地も手頃な価格でなければなりません。 車両保管ユニットは通常、平方フィートあたりの賃料が低く、広い私道を必要とするため、このビジネスモデルは土地代が高い地域では機能しにくいです。

プラスの面としては、ボート/RV 保管庫では、セルフ ストレージほど家に近いことが重要ではありません。 顧客は車で町から少し離れたところまで行くことに喜んでいます。 人口密集地域から数マイル以内の交通量の多い道路にある大きな区画が一般的で、その場所は湖またはキャンプ場のある地域にある必要があります。 近隣地域で屋外の保管場所や駐車場が制限されている場合、つまり住宅所有者が私道やガレージの隣にボートを駐車できない場合、それが需要を高めるさらなる要因となります。

簡単な分析を行って、ボート/RV 保管プロジェクトが経済的に実現可能かどうかを判断するには、計画の初期段階でレイアウトのスケッチを作成し、建物の設置面積を見積もります。 現時点では、詳細なユニット構成を作成するよりも、平方フィートあたりのコストと収益の観点から予測を実行する方が簡単です。

また、潜在的な顧客がどのような種類のストレージを求めている可能性があるかを考慮してください。 次の 3 つのオプションがあります。

お住まいの地域の潜在的なレンタル料金を判断するには、まず地元の競合他社を調査することから始めます。 存在しない場合は、遠く離れた都市にある同様のビジネスを探します。 競合他社が満員である場合、低水準で構築されている場合、または提供するサービスやアメニティが少ない場合、あなたのサイトはより高い料金を請求する必要があることに留意してください。 この種のプロジェクトの評価に経験のある実現可能性コンサルタントを雇うこともできます。

物件を特定して契約したら、敷地設計と雨水計画を支援する土木技師のサービスに投資する必要があります。 ボート/RV 保管庫の設計と構造は、従来のセルフ保管庫とは異なります。 一般に、それはより大きな規模です。

最も明白な変更は、これらのユニットがより広く、より長くする必要があることですが、詳細はその地域で人気のある車両の種類によって異なります。 たとえば、内陸の湖で一般的な漁船は、通常 12 × 25 フィートのユニット内に収まります。 ただし、あなたの街でウェイクボードタワーを備えたボートが人気がある場合は、さらに高さを考慮してください。 沿岸地域では、多くのボート乗りがより大型で背の高い船を所有しています。

キャンピングカーや RV の顧客は、30 ～ 50 フィートの長さのユニットを必要とする場合があります。 幅は通常 12 ～ 15 フィートです。 ドアの高さも重要な要素です。 キャンピングカーの約 70% は、高さ 12 フィートのドアの下に収まります。 これには、ほとんどの小型 RV (スプリンター コンバージョン スタイル) および標準ヒッチで牽引される「トラベル トレーラー」キャンピングカーが含まれます。 大型のバス型 RV や 5 輪キャンピングカーは通常より背が高く、高さ 14 フィートのドアが必要です。

実際、ドアは重要なディテールです。 使用可能な一般的なオプションは 3 つあります。

スタンダードなロールアップ。ほとんどの大型ユニットでは、標準のロールアップ ドアを引き続き使用できます。 メーカーによっては、10×10 から 11×12 までの大きさのドアがあります。 ドアの幅が広くなるにつれて、耐風性が低下するため、耐風性の評価に注意する必要があります。 これらのドアは最も安価なオプションになります。

大きく開くロールアップ。ドアのベンダーは、大きな開口部の用途に特化したモデルを提供している可能性があります。 ロープを引いて開閉する標準的なロールアップ ドアとは異なり、チェーン ホイストが必要です。 要件に応じて、これらのドアには、悪条件下でのパフォーマンスを向上させるための風ロックが付いている場合があります。 標準的なロールアップドアよりも高価ですが、セクショナルドアよりは安価です。

断面図。これらのドアは、伝統的に、非常に大きな保管ユニットにとって最も使いやすいオプションです。 より効果的な絶縁オプションと幅広い種類のモーター オペレータを提供します。 大きな欠点は、これらには通常、顧客の南京錠や管理者のオーバーロック用のラッチ機構の代わりに専用のキーが付いていることです。 これらは最も高価なオプションでもあります。

ボート/RV 保管庫とセルフ保管庫の設計上のもう 1 つの大きな違いは、トレーラーをユニットに後退させやすくするために、より広い進入路を確保していることです。 エンジニアが必要な間隔の決定をお手伝いします。 経験則として、ドライバーにはリグの長さの約 1.5 倍が必要です。 たとえば、長さ 30 フィートのキャンピングカーを牽引する長さ 20 フィートのトラックは長さ 50 フィートであり、まっすぐに伸びて通路に戻るには約 75 フィートのスペースが必要です。

その他のデザインのヒントをいくつか紹介します。

最後に、ボート/RV ストレージの顧客は、従来のセルフストレージ施設にはない特定のアメニティを施設内に求める可能性があります。 バッテリーの充電を維持するには各ユニットに電力が供給されていることが非常に望ましいため、このサービスには追加料金を請求することができます。 ダンプステーションはキャンピングカーのお客様にも役立ちます。 洗車ステーションを提供しているサイトもあります。

適切な調査と適切な場所があれば、ボートや RV の保管場所は、新しいサイトや拡張のための優れた収益センターとなる可能性があります。 次のプロジェクトに向けて、ぜひ検討してみる価値があります。

Steve Hajewski は、Trachte Building Systems の地域マネージャーです。同社は、平屋および多階建てのポータブル ストレージ、室内パーティションと廊下、キャノピー ボートを含む、プレエンジニアリングおよびカスタマイズされたスチール製セルフ ストレージ システムのフルラインを設計、製造、建設しています。 /RV. 彼はウィスコンシン州の 3 つの施設のパートナーでもあり、業界最大のオンライン コミュニティである Self-Storage Talk にも頻繁に寄稿しています。 詳細については、800.356.5824 までお電話ください。

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