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Oct 12, 2023

イエローコープのターミナル閉鎖：需要減少の克服とネットワークの強化

La principale compagnia di trasporti Yellow Corp ha annunciato l'intenzione di chiudere due operazioni.

大手運送会社イエロー・コープは、進行中のネットワーク全面見直しの一環として、オハイオ州アクロンとウェストチェスターの２つのターミナルを閉鎖する計画を発表した。

大手運送会社イエロー・コープは、進行中のネットワーク全面見直しの一環として、オハイオ州アクロンとウェストチェスターの２つのターミナルを閉鎖する計画を発表した。 閉鎖は両施設の従業員２５０人以上に影響を及ぼし、同社は「ほぼ全員」の従業員に異動を申し出る意向だ。 この動きは、ワン イエロー ネットワークの変革の直接の結果であり、大規模な地域ターミナルや配送センターを優先して小型ターミナルを統合して販売することを目的としています。

イエロー・コープはトラック積載量未満（LTL）市場の需要減少に対処することを目指しており、オハイオ州アクロンとウェストチェスターにあるイエロー・コープのターミナル閉鎖は250人以上の従業員に影響を与える見通しだ。 Yellow Corp は、ネットワーク戦略の全面的な見直しにより、小規模な末端端末を大規模な地域端末に統合し、効率を高め、運用コストを削減することを計画しています。

閉鎖はマシロン・ロード3140番地にあるアクロン施設の従業員107人、プリンストン・グレンデール・ロード10074番地にあるウェストチェスター施設の従業員150人に影響する。

閉鎖はマシロン・ロード3140番地にあるアクロン施設の従業員107人、プリンストン・グレンデール・ロード10074番地にあるウェストチェスター施設の従業員150人に影響する。 イエロー・コープはこれらの閉鎖をオハイオ州雇用家族サービス局に報告した。 同社は影響を受ける従業員の大多数に異動を申し出ることを目指しているが、異動に応じない従業員は5月28日から、またはその後2週間以内に解雇されることになる。

アクロンの施設を拠点とするドライバーの中には、都市部の複合ドライバーが 52 名、道路ドライバーが 25 名含まれています。 ウエスト チェスター ターミナルの従業員には、都市複合ドライバー 49 名と道路ドライバー 39 名が含まれています。 イエロー社の広報担当者ヘザー・ナウアート氏によると、これらの従業員は2022年に閉店が近いことを知らされていたという。

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イエロー コープのスーパーリージョナル キャリアへのネットワーク変革の一環として、同社は 20 以上の小型ターミナルを閉鎖および売却し、より大きな地域ターミナルと配送センターに統合しています。 売却完了時には 290 台の端末を保有することが目標です。

イエロー コーポレーションは、2022 年の第 4 四半期に大幅な需要の減少を経験し、稼働日あたりの LTL トン数は前年同期比 25.1% 減少し、LTL 出荷量は 23% 減少しました。 この需要の減少は主に小売業および産業用事業の損失によって引き起こされ、イエローは同四半期に 1,550 万ドルの純損失を計上しました。 ただし、これは2021年第4四半期に報告された4,470万ドルの損失からは改善されました。

需要の減少にもかかわらず、需要が最低点に達した可能性があるという兆候があります。 この航空会社は、過去の 1% 減少と比較して、12 月から 1 月にかけてトン数で 8% の増加を記録しました。 これは、需要が徐々に回復し始める可能性を示唆しています。

イエロー・コープのダン・オリビエ最高経営責任者（CEO）は、11月と12月に続いたトン数減少が予想よりも顕著だったことを認めた。 しかし、幹部のダレン・ホーキンス氏は米国のLTL市場について依然として楽観的だ。 同氏は、連邦インフラプロジェクトによって創出されると予想される数十万件の建設雇用により、ドライバーをめぐるトラック運送業界との競争が再び起こり、その結果、利用可能なキャパシティーを持つ国内運送業者にチャンスが生まれると考えている。

オハイオ州のイエロー コープのターミナル閉鎖は、LTL 市場の需要減少を克服し、ネットワークを変革するという同社の取り組みにおける重要な一歩を示しています。

オハイオ州のイエロー コープのターミナル閉鎖は、LTL 市場の需要減少を克服し、ネットワークを変革するという同社の取り組みにおける重要な一歩を示しています。 Yellow Corp は、小規模なターミナルを地域規模の大きなターミナルに統合することで、効率を向上させ、コストを削減し、進化する市場環境の中で新たな機会を掴むことを目指しています。

外部リソース:

業界ニュースのリーダーである Tank Transport からのその他のニュースは以下のとおりです。

Yellow Corp のターミナル閉鎖は現在の需要減少への対応ですが、同社の長期戦略には、変化する LTL 市場に適応し、新たな機会を捉え、持続可能な成長を確保することが含まれています。

Yellow Corp のターミナル閉鎖は現在の需要減少への対応ですが、同社の長期戦略には、変化する LTL 市場に適応し、新たな機会を捉え、持続可能な成長を確保することが含まれています。 Yellow Corp が今後数年間に導入を検討する可能性のある主要な戦略のいくつかを見てみましょう。

高度なテクノロジーと自動化への投資は、Yellow Corp の業務を合理化し、コストを削減するのに役立ちます。 これには、ルート計画を最適化するための人工知能 (AI) や機械学習ツールの導入、リアルタイムの追跡と通信のための高度なテレマティクスの利用、効率と安全性を向上させる自動運転車の可能性の探求などが含まれる場合があります。

LTL 市場で競争力を維持するために、Yellow Corp はサービスの提供と機能の拡大を検討する可能性があります。 これには、温度管理された輸送、危険物の輸送、または速達オプションなどの特殊なサービスの提供が含まれる場合があります。 特定の業界のニーズに応えることで、Yellow Corp は収益源を多様化し、需要の変動に伴うリスクを軽減できます。

荷主との強力な関係を構築することで、長期的なビジネスパートナーシップが確保され、イエローコープの安定と成長に貢献できます。 優れた顧客サービス、透明性のあるコミュニケーション、柔軟な価格設定モデルに焦点を当てることで、既存の顧客を維持し、新しい顧客を引き付けることができます。 さらに、Yellow Corp は荷主と協力して荷主特有の問題点を特定して対処し、ビジネス関係をさらに強固にすることができます。

トラック運送業界で続いているドライバー不足は、イエロー・コープや他の運送業者にとって重大な課題となっている。 この問題に取り組むために、同社は、競争力のある賃金、福利厚生、キャリア開発の機会を提供するなど、ドライバーの採用と定着の取り組みに投資できます。 さらに、Yellow Corp はトラック運転学校や業界団体との提携を模索し、新しい人材をこの職業に引き付けることができます。

環境への懸念が高まる中、イエロー コープは責任ある環境に優しい航空会社としての地位を確立することができます。 これには、電気自動車や代替燃料自動車などのグリーンテクノロジーの採用、ターミナルや配送センターでのエネルギー効率の高い実践の実施、事業全体を通じて二酸化炭素排出量の削減に積極的に取り組むことが含まれる場合があります。

オハイオ州のイエロー コープのターミナル閉鎖は、LTL 市場の需要の減少に対処し、同社のネットワークを変革する上で極めて重要なステップです。 革新的な戦略を採用し、テクノロジーに投資し、持続可能性に重点を置くことで、Yellow Corp は進化する市場環境に適応し、将来の成長を推進することができます。 同社がこれらの課題を乗り越える際には、業界のトレンドに機敏に対応し、LTL 市場で新たな機会を掴むことが重要です。

この記事はここまでで終わりましたが、まだ発見すべき点はまだあります。

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