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Aug 04, 2023

知っておくべき35種類の機器

Una breve introduzione a 35 tipi di macchine edili popolari.cambiavalute

35 種類の人気の建設機械を簡単に紹介します。

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建設機械は、建設重機と呼ばれることが多く、建設現場で土工作業やその他の大規模な作業を行う頑丈な機械です。

住宅建設から大規模な商業およびインフラプロジェクトに至るまで、あらゆる規模のプロジェクトで使用される建設機械の種類は数多くあります。

ブルドーザーからモーター グレーダー、伸縮ハンドラーまで、最も人気のある 35 種類の建設機械を紹介します。

ブルドーザーはドーザーとも呼ばれる強力なトラクターで、主に建設現場や解体現場で岩石、瓦礫、その他の同様の材料の大きな山を押すために使用されます。

建設作業中に資材を押すために、トラクターの前部に大きな金属プレート (ドーザーブレード) が取り付けられています。 トラクターの後部には通常、リッパーと呼ばれる装置が取り付けられており、固く圧縮された材料をほぐすために使用されます。

ブルドーザーは、四輪駆動トラクター、または最も起伏の多い地形でも移動できる連続した金属製の踏み板に取り付けられた装置のいずれかになります。

最も人気のある建設機械の 1 つであるモーターグレーダーは、アスファルトを敷くための平らな表面を作成するために道路工事で使用される頑丈な機械です。

モーターグレーダーはフレームの配列により大きく2つに分類されます。 これらのクラスは、リジッドフレーム モーター グレーダーと関節フレーム モーター グレーダーです。

前者は単一の車軸で構成されており、車軸上の一点を中心に右にも左にも回転できませんが、後者は前車軸と後車軸の間にヒンジが取り付けられているため、狭いスペースでの操作が可能です。

アスファルト混合プラントは、道路建設プロジェクトで使用されるアスファルト コンクリートやその他の形式のコーティングされた道路石を作成するために使用される建設機械です。

鉱物骨材、砂、フィラーを正確な量で混合し、混合物を加熱してバインダーでコーティングします。 道路に設置する前に製品が固まるのを避けるため、工場では製品を加熱し続けます。

アスファルト舗装機は、建設用の最も一般的な重機の 1 つです。 道路などの表面にアスファルトを敷設するために使用されます。

アスファルトが準備されると、ダンプ トラックに積み込まれ、舗装機のホッパーに追加されます。

次にコンベアはアスファルトをホッパーからオーガーに移動させ、スクリードの前にアスファルトの山を置きます。 次に、スクリードはアスファルトを道路全体に広げ、初期締め固めを行います。

テレスコピックハンドラーとも呼ばれるこれは、主に建築および建設部門で使用される多目的昇降機です。 建物の高層階へ重量物を持ち上げるのによく使用されます。

最新のテレハンドラーのほとんどには、関連する作業を実行するために、さまざまな昇降装置および付属品 (主にバケットまたはバケットグラブ) を備えた伸縮ブームが取り付けられています。

ダンプ トラック (ダンプ トラックまたはダンパー トラックとも呼ばれます) は、ダンプ (砂、砂利、解体瓦礫などの埋め立て地) をある地点から別の地点に移動するために使用される大型商用車です。

これらのトラックには、後部に固定されたオープンボックス型荷台が装備されており、荷台内のダンプを配達場所で車両の後ろにダンプできるように前部を持ち上げる油圧ラムが取り付けられています。

掘削機はディガーとも呼ばれ、土や岩を掘削してダンプトラックに積み込むために使用される建設重機です。

掘削機は、車輪または履帯を備えた車台の上の回転プラットフォーム上にブーム、バケット、およびキャブを備えています。 フロントアタッチメントを交換することで幅広い作業に対応できるため、建設用重機として人気があります。

ローラーコンパクターとしても知られるロードローラーは、基本的には道路や基礎の建設で土、砂利、コンクリート、またはアスファルトを押し下げるために使用されるコンパクタータイプのエンジニアリング車両です。

機械にはゴムタイヤローラー、ダブルドラムアスファルトローラー、またはコンビネーションローラーがあり、使用されるローラーの種類は道路プロジェクトで使用される混合物によって決まります。

ホイールローダーは、バケットローダー、フロントローダー、またはスキップローダーとも呼ばれ、地面から材料の山を移動し、トラックまたはピットに積み込むために使用されるトラクターの一種です。

この機械は大小を問わずあらゆる建設現場にほぼ存在しているため、最もよく言及される建設機械の名前の 1 つです。

これは、前面に取り付けられた四角いバケツに 2 本のアームの端が接続されており、地面から材料を広げずにすくい上げるために使用されます。

トラッククレーンとは、その名のとおり、建設現場で資材を上げ下げしたり、運搬したりするための自走式クレーンをトラックに改造したものです。

この機械は 2 つの主要コンポーネントで構成されています。下部コンポーネントは車台またはシャーシで構成され、上部コンポーネントは吊り上げクレーンで構成されています。

2 つのコンポーネントはターンテーブルを介して接続されており、ほとんどのクレーンでは上部が約 180 度、より洗練されたクレーンでは完全に 360 度回転できます。

これは、工場や建設現場で地面または地下の物体を持ち上げるために降ろしたり、物体を移動するために上昇したりできるプラットフォームが取り付けられた産業用車両です。

人気の建設機械のリストに載ることはめったにありませんが、フォークリフトは最近、建設機械としての使用を増やすために大幅な改良を受けています。

ディガーとしても知られるバックホーは、掘削能力と持ち上げ能力が似ているため、掘削機と混同されることがよくあります。 ただし、サイズと機能が異なります。

掘削機は 360 度回転するバケットとブームを備えた巨大な機械ですが、バックホーは左右に 200 度しか回転できない小型のトラクターのような機械です。

バックホーの前後のバケットで資材を掘り出し、廃棄物をトラックに積み込むことができます。

杭ボーリングマシンは、深い基礎が必要な超高層ビルやその他の巨大な工業団地にプレキャスト杭を設置するために建設現場に垂直な穴を開けるために使用されます。

杭打ち機は、杭打ち機としても知られており、建設現場で最初に現場を掘削することなく、杭 (ブレース付きの構造柱) を地面に設置するために使用されます。このプロセスは杭打ちとして知られています。

関連: 7 つの最も強力な道路建設機械

機械は杭を持ち上げて所定の位置に保持し、必要な深さに達するまで地面に押し込みます。 これは、杭の上に配置された重りを使用することで実現されます。

油圧またはディーゼルを使用して重量を最大まで上げると、重量が突然解放され、杭が地面に衝突して押し込まれます。

これは、建設、鉱山、その他の土木作業に使用される頑丈な機械です。 装置の後部には、垂直に移動可能なホッパーが取り付けられています。ホッパーは鋭い水平の前端を備えており、油圧で上昇または下降することができます。

ホッパーを下げると、鋭い前端が地面に切り込み、ホッパーを土で満たします。その後、ホッパーは上昇し、エプロンとして知られる垂直ブレードで閉じられます。

次に、ホイールトラクターのスクレーパーが積荷を配送場所に輸送し、そこでエプロンが持ち上げられ、ホッパーの背面パネルが前方に押し出されてスクレーパーが空になります。

建設用重機のリストにはめったに取り上げられませんが、伐採バンチャーは、木を収穫して 1 か所に集め、丸太の輸送を容易にすることで建設業者の作業を簡素化するために使用されます。

伐採バンチャーは基本的に、数本の木を素早く切断し、処理のために建設現場に輸送できるようにそれらをまとめて配置できる付属品を備えた車両です。

コンクリートミキサー（セメントミキサー）は、コンクリートを混合して建設現場に輸送するために設計された特殊なトラックです。 トラックは乾燥した資材と水で満たされることが多く、配送中に混合が起こります。

あるいは、工場ですでに混合された材料を車両に積載することもできます。 コンクリートミキサーは、配送まで容器を回転させることで混合物の液体状態を維持することができます。

注: ポータブル コンクリート ミキサーは、建設現場でコンクリートを製造するためにも使用できます。

建設現場で液状コンクリートを圧送する機械です。 コンクリートポンプにはブーム式コンクリートポンプとラインポンプ（トレーラー搭載式）コンクリートポンプの2種類があります。

ブーム コンクリート ポンプは、遠隔制御の関節ロボット アーム (ブーム) を使用して、コンクリートをポンプで汲み上げ、定義された場所に配置します。

これらのポンプは、大量のコンクリートを汲み上げる能力と、打設ブームの省力化機能により、大規模な建設現場で一般的に使用されています。

一方、トラックに搭載されることが多いラインポンプは、コンクリートを打設する現場までホースを接続して接続する必要があります。 通常、ポンプで汲み上げるコンクリートの量は少ないため、大規模な建設プロジェクトには理想的ではありません。

パイプを敷設するために使用される建設車両の一種です。

パイプ層は、世界中の数多くのパイプラインの敷設において、パイプを持ち上げて位置決めし、水路に降ろすという重要な役割を果たしています。

トレンチャーは、水路、特に排水、電線、パイプの設置に使用される建設重機です。

それらは主にサイズに基づいて、チェーントレンチャー、ホイールトレンチャー、ポータブルトレンチャー、ロックホイールトレンチャー、およびトラクターマウントトレンチャーに分類されます。

コンパクターは、圧縮として知られるプロセスを通じて、土壌や残骸などの材料の層を圧縮するために使用される建設用の重機です。

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一般に油圧を動力源とするコンパクターは、土壌表面に下向き (静的) 力を加えて土壌粒子を圧縮するか、下向き (振動) の力を発生させて機械の重量を増加させることによって機能します。

コンパクターには、スムース ホイール ローラー、シープスフット ローラー、空気圧ローラー、振動スムース ホイール ローラー、空気圧ローラーなど、さまざまなサイズとスタイルがあります。

スムースホイールローラー、振動スムースホイールローラー、シープスフットローラーローラー、空気圧タイヤローラー、タンピングローラーは主に重土の圧縮に使用され、ポータブル振動プレートコンパクターとランマーは軽度の土壌の圧縮に使用されます。

キャリーデッキクレーンは、360度回転するプラットフォームを備えた小型の移動式クレーンです。 操作プラットフォームまたはデッキは 4 つの車輪の上に配置されており、クレーンを操作するためのコントロール パネルとステアリング ホイールが付いています。

キャリーデッキクレーンは、建設現場内の近い場所で重い材料を持ち上げて移送する必要があるプロジェクトに最適です。

このタイプの機械は、人を地面から持ち上げて高所で作業できるようにするために使用されます。 ブームリフトには、1 人または 2 人の作業者を乗せることができるバケットが取り付けられています。 バケットは、油圧リフト システムによって操作されるクレーンによって持ち上げられます。

ブームリフトは主に高層ビルの外装工事を行う作業員が使用します。

土木作業で使用されるホイール トラクター スクレーパーは、表面を平らにするための鋭いエッジを備えた垂直に移動する後部ホッパーで構成される頑丈な機械です。

機械の前端には土を切るための鋭い刃と木材を切るための大工鉋が付いています。 2 つのギアが連携してホッパーを満たし、撤去された場所から排出された材料を移動します。

一般的な建設機械の名前にもリストされているシングルマンリフトは、建設中の建物のフロア間で作業員を移動するために使用される装置です。 油圧ポンプを使用し、作業員1人分のバケットを上昇させるベントクレーン方式を採用しています。

ほとんどのマンリフトには現場内を移動できるように 4 つの車輪が取り付けられていますが、一部の単一マンリフトは固定されており、トレーラーで移動する必要があります。

スキッド ステア ローダーは、現場でさまざまな作業を実行する小型機械です。 機械の手術室のフロントエンドは、さまざまなデバイスの取り付けを可能にするシステムです。

つまり、スキッドステアローダーには、作業要件に応じてバケット、ローダー、またはその他のツールを取り付けることができ、非常に汎用性の高い建設機械になります。

装置のサイズが小さいため、建設現場の狭いエリアでの作業に最適です。

コールドプレーナーは、アスファルトを注入するための表面を準備する重機です。 古いアスファルトの上を走行すると、材料を拾い上げ、粉砕してトラックに積み込みます。

古いアスファルトをリサイクルする場合、コールドプレーナーは重要です。

機械は大きくて剛性が高いため、研削中のシフトを最小限に抑えるために、作業を開始する前に正しくセットアップすることが重要です。

ブームリフトと同様に、シザ​​ーリフトは高所プロジェクトでの作業を支援するために使用されます。 作業員1名か2名を収容できるバケツが付いています。

油圧リフト システムを使用してバケットを移動するブーム リフトとは異なり、シザー リフト バケットはジャッキ システムを使用して上昇します。

電動シザーリフトは静かな作業が必要なプロジェクトに最適ですが、騒音の多いエンジン駆動のリフトは険しい地形での移動が必要なプロジェクトに最適です。

アーティキュレート ホーラーは、アーティキュレート ダンプ トラックまたはダンプ ホーラーとも呼ばれ、非常に起伏の多い地形で荷物を移動する大型ダンプ トラックです。 この機械にはピボットジョイントが取り付けられており、小回りの際に荷物を移動するための機動性が向上します。

関節式運搬車には、ドライバーが座るコントロールセンターと荷物を運ぶためのコンテナが装備されています。 ほとんどのダンプ運搬車は 4×4 ドライブで、困難な現場にも簡単にアクセスできます。

ドラムローラーは、主に道路工事現場で土、アスファルト、その他のばらばらの材料をプレスするために使用されます。 マシンには、スムースローラーとパッドフットローラーの 2 種類があります。

滑らかなローラーが静圧と振動を加えて、ばらばらの材料を圧縮します。 パッドフット ローラー (シープスフット ローラーとも呼ばれる) も静圧と振動を加え、ばらばらの材料を均一に圧縮しやすくする操作力を提供します。

これらは、材料の輸送と積み込みに使用される小型の機械です。 どちらも前面に金属プレートのスクープが取り付けられており、巨大な荷物を持ち上げて分解します。

2 つの違いは、コンパクト トラック ローダーは頑丈で地面に大きな圧力がかかるのに対し、マルチ テレイン ローダーは凹凸が少なく、デリケートな表面でも作業できるように設計されていることです。

深部掘削工事に使用する、長いブームの先に掘削バケットを吊り下げた重機です。 バケットはロープとチェーンのシステムを使用して制御されます。

ドラグライン掘削機の中には、小型で建設現場に簡単に移動できるものもありますが、重量が数千トンあり、現場でしか組み立てられないものもあります。

タワー クレーンは、超高層ビルの建設中に地面に固定される強力な吊り上げ機械です。 一般的なタワー クレーンは、構造物がクレーンの周囲で上昇するときに建物に固定すると、支持されていない最大高さは 80 メートル以上になります。

標準的なタワー クレーンの吊り上げ能力は 20 トンです。

タワークレーンは建物と一緒に建てられ、建物と一緒にそびえ立っています。 それらは強力なコンクリートベースを使用して取り付けられ、最終的には簡単に取り外せる大きなボルトで固定されています。

タワークレーンは現場で最も目立つタイプの建設重機です。

伸縮クレーンは、複数の油圧シリンダーが内側に取り付けられた大きなブームを備えた大型クレーンの一種で、望遠鏡のようにブームの長さを増減できます。

ほとんどの伸縮式クレーンはトラックに取り付けられており、異なる現場への移動や異なる現場からの移動が可能です。 そのため、信号柱の設置などの短期間の作業に最適です。

人気の建設機械のリストの最後は、建設現場での重量物輸送用に設計された機械であるクローラー クレーンです。

クローラーは、車輪の代わりに、一対のゴム製トラックが取り付けられた下部構造上に構築されます。

この設計により、クローラーの回転能力は制限されますが、機械が沈む危険性なく柔らかい土壌でも動作するのに役立ちます。

一部のクローラー クレーンには、サイズの拡大または縮小を可能にする伸縮アームが付属しており、さまざまな地形での操作能力が向上します。

クローラー クレーンはその巨大なサイズにより、長期プロジェクトに最適です。

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JKUAT で機械工学を卒業した James Baraza は重機を専門とし、10 年以上の建設業界の経験と技術的専門知識をレポートに活かしています。

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