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Jun 16, 2023

報告された貨物盗難は 2022 年に 20% 増加

Staff Reporter [Rimani aggiornato sulle notizie sui trasporti: ricevi TTNews nella tua casella di posta. ]

スタッフレポーター

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2022 年の犯罪戦術の変化により、運輸部門では貨物盗難の報告件数が推定 20% 増加しました。

そして、盗難件数の急増の最大の部分は第 4 四半期に発生しました。

Verisk Analytics の CargoNet の調査によると、自主的に報告された「サプライ チェーンのリスク イベント」は、米国とカナダ全体で前年比 15% 増の 1,778 件に達しました。 しかし、貨物の盗難を伴う事件は 20% 増加しました。 ２０２２年の損失総額は２億２３００万ドルとなった。

「私たちが見ているものはこれまでとは異なります。これは世代交代です」とカーゴネットの運営担当副社長、キース・ルイス氏は語った。 「道路脇からトレーラーが盗まれるのを今でも見かけますが、実際に件数を押し上げているのは詐欺です。2021年の不正盗難件数は16件だったのが、昨年は116件ほどに増加しました。彼らがどのようにやってるのかは非常に複雑です。 「非常に複雑なので、法執行機関はそれを理解するのに苦労しています。彼らはロードボードを使用しており、疑いを持たないドライバーを使用しています。」

カーゴネット

CargoNet のレポートは、少なくとも 1 台の大型商用車の盗難に関わる事件が前年比 17% 増加したことも示しています。 また、主要な複合輸送ハブ周辺での盗難活動の増加が顕著であることも指摘した。 1 件の事件で盗まれた貨物の平均価格は 214,104 ドルでした。

「ロードボードは永遠に存在しています」とルイス氏は語った。 「これはまさに現代のテクノロジーです。私たちは検査をマシンツーマシンに依存しており、インターネットのロード ボード上では光の速さで移動しています。ロード ボードからロードを盗むプロセスは永遠に存在します。それは新興テクノロジーのおかげです。私たちは今、それをより良く、より速く行うことができるようになりました。」

報告書は、サプライチェーンの混乱がインフレに影響を与えるため、主な懸念事項であると指摘した。 それにより希少性が増し、コストの上昇により、コンピュータ グラフィックス カードや生肉など、最も影響を受けた商品に対する不法市場の需要が高まりました。

「本当に注目すべきもう一つのことは、戦略的窃盗のカテゴリーにおける急増、つまり現在非常に高い頻度で発生していることだ」とトラベラーズの犯罪・窃盗専門家スコット・コーネル氏は語った。 「私は貨物の盗難を 2 つのカテゴリーに分類します。 1 つは直接的な窃盗です。トラックの停留所、駐車場、荷物置き場など、物理的に外に出て、荷物が置かれている場所で盗みます。そして、戦略的窃盗は、彼らがあなたを騙す場所です。そして彼らは架空のピックアップや個人情報の盗難を通じてそれを行っています。」

コーネル大学は、犯罪者が荷物を入手しようとする手段の 1 つは、正規の運送業者を装い、荷物ボードに入札することであると指摘しました。 しかし、昨年後半から、空き容量のある正規の通信事業者を装ってブローカーに直接電話をかける犯罪者が増えていることを彼は目にし始めた。 自分が選んだ通信会社がブローカーによって精査されているかどうかすら知らないかもしれません。

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「もし彼らが通信事業者の審査プロセスを通過できれば、一度に3、4、5、あるいは6回の荷物を送りつけることになる」とコーネル氏は語った。 「それは、あちこちで一度だけではありません。彼らは大きなヒットを狙っており、それを非常に速く行うので、気づいたときには、すでに複数回ヒットしているでしょう。」

コーネル氏は、貨物ブローカーのような仲介業者は荷物との間にある程度の隔たりがある傾向があると指摘した。 何かが配達されていないことに気づくまでに数日かかる可能性があり、回復の可能性は低くなります。 しかし、大規模な盗難は回復に役立つ可能性があります。

「一度にこれだけ多くの盗難が発生すると、すべての荷物を迅速に移動するのは困難です」とコーネル氏は言う。 「一時的なものであろうと、買い手を探したり、移動させたりするためのものであろうと、どこかに保管しなければなりません。したがって、法執行機関はある程度の成功を収めており、私たちのチームも同様です。」

コーネル大学はまた、第 4 四半期の貨物盗難が前年比 31% 増加したと指摘しました。 同氏は通常、第4四半期にホリデーシーズンの影響で何らかの急増があると予想しているが、昨年は重要な年であり、盗難活動はより勢いを持って新年に入ったと指摘した。

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オーバーホール社の諜報・対応マネージャー、ダニー・ラモン氏は、「地元の窃盗犯、主に窃盗の増加が大幅に増加していることが確認された」と述べた。 「彼らは実際に複数の州を移動してトラクター・トレーラー全体を追いかけ、トラクター・トレーラー全体を盗むわけではありません。しかし、彼らが攻撃の頻度と巧妙さの両方を実際に増加させているのを私たちは見てきました。」

ラモン氏は、大規模な作戦では複数の州を移動し、トレーラーやトラック全体を盗む能力がより高いと指摘した。 しかし、小規模な作戦では、ボックストラックを使用するなど、攻撃時により多くの貨物を盗む方法を見つけました。 彼は、犯罪者が 12 分間でトレーラー全体を空にするケースも見たことがあります。

「彼らは自分たちのやっていることがずっと良くなっている」とラモン氏は語った。 「彼らは成功を収めている。彼らは友人たちに、これを支援するための設備に投資したかもしれないと話している。しかし、彼らはまだトラクター・トレーラー全体を使いこなしていない。彼らは訓練を受けていない」必要なものや設備。」